一、叉車門架的定義
叉車門架,包括外門架、內門架、貨叉、貨叉架及安裝在貨叉架上的側向滾輪、縱向滾輪和含油滾輪。橫向滾輪位于內門架的外,左、右側各二個,共4個,其圓柱面與內門架的外翼板縱向外側面接觸?v向滾輪亦位于內門架兩側,每側3個,共6個,其圓柱面與內門架的里翼板、外翼板的橫向內側面接觸。橫向滾輪和縱向滾輪的圓柱面在空間互相垂直。
實用新型叉車門架的優點在于結構科學合理,改變了門架的受力狀況,減輕了門架的變形,提高了叉車的使用性能和壽命。
二、門型式腳手架的定義及特點
門型式腳手架又稱門式腳手架。這種腳手架主要有主框,橫框,交叉斜撐,腳手板,可調底座等組成。門式腳手架由美國首先研制成功,至60年代初,歐洲、日本等家先后應用并發展這類腳手架。
它具有裝拆簡單,承載性能好,使用安全可靠等特點,發展速度很快,門式腳手架在各種新型腳手架中,開發最早,使用量也最多,在歐美,日本等國家,其使用量約占各類腳手架的50%。我國從70年代末開始,先后從日本、美國、英國等國家引進并使用這種腳手架。
三、叉車內外門架的構成特點
外門架的下部與車架前部互相鉸接,以便實現門架的前后傾。它的斷面形狀為槽形,有的采用標準鋼加工制成,有的采用鋼板壓制而成。內門架插在外門架框里,可以沿著外門架的內壁上升或下降。它的斷面形狀也是槽形,同外門架一樣,也是采用標準槽鋼或鋼板壓制而成。
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