嘉興嘉善二手叉車對叉車的結構進行了分析，車體是叉車的主體結構，通常就都是由5mm以上鋼板制成，它的特點是沒有大梁，車體強度高，就能夠承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置來講，有兩種不同的制造技術，就是電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術則是代表了叉車設計的兩種最優選擇，且各有優缺點，穩定性非常的好，但是車體內的可利用空間較小，所以就是限制了電瓶的容量，這是對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間之內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得非常嚴重了。
現在，國內外電動叉車大部分已經是采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置是有兩種：一種是液壓缸位于門架后面;另一種是液壓缸位于門架外測。 門架通常就是分為標準型、兩節型或是三節型。國內叉車的起升高度一般在2-8m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動叉車的起升高度一般在2-10m之間，由于倉庫的立體化程度高，所以起升的高度在3m以上，電動叉車的需求量比國內高得多。
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